Dal 24 giugno 2026 cambia la lista di controllo che le autorità nazionali devono utilizzare durante i controlli relativi al trasporto stradale di merci pericolose.
Il modulo, allineato all‘ultima versione dell‘Adr (“Accord Dangereuses Route”, ovvero l’accordo internazionale che armonizza le norme di sicurezza per il trasporto di merci pericolose su strada) entrata in vigore il 1° gennaio 2025, è stato approvato dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti con decreto del 13 aprile 2026.
Il provvedimento, entrato in vigore il 2 giugno 2026 ed applicabile dal giorno 24, adotta le nuove procedure uniformi nazionali in materia di controllo dei trasporti su strada di merci pericolose, recependo le direttive 2022/1999/Ue e 2025/1801/Ue.
La nuova lista di controllo allegata al provvedimento ricalca quella introdotta dalla direttiva 2025/1801/Ue nello scorso novembre. Reca disposizioni ad hoc finalizzate a consentire, sia alle Autorità che agli operatori della catena di trasporto — speditori, trasportatori, destinatari, caricatori, imballatori, addetti al riempimento, operatori di cisterne e scaricatori — l‘individuazione delle disposizioni giuridiche dell‘Adr che sono cambiate. Vengono anche “individuati” gli operatori “che potrebbero essere ritenuti responsabili di una determinata infrazioni“. E si devono menzionare le categorie di rischio delle infrazioni contestate che, parimenti, sono state aggiornate dal provvedimento (attraverso la modifica della direttiva 2022/1999/Ue).